BONUM 46-58 м3

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

• Объем - 46-58 м3
• Тип выгрузки - боковая
• Снаряженная масса - от 7 900 кг
• Межосевое расстояние- 1 310 мм
• Высота ССУ - 1 150 мм
• Тормозная система - пневматическая двухконтурная с EBS
• Электрооборудование - Aspoeck / Hella / Ermax или аналог

• 3 оси / 3+1 оси / 4 оси
• тормозные механизмы барабанного / дискового типа
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт.

• обработка поверхности в дробеструйной камере
• покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов
• окраска премиальной эмалью европейского производства

• полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию)
• направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону - опция)
• свес полога с каждой стороны - 30-40 см
• фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на кузове
• сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой
• площадка полога в передней части кузова
• дуги полога «домиком» на каждой паре стоек кузова, центральные продольные вставки-трубы между дугами – алюминиевые, быстросъёмные

• кузов стальной с выгрузкой на левую и правую стороны
• откидные боковые борта с верхней (либо нижней) навеской
• толщина профиля борта – 1,5 мм (борт "BONUM")
• запорная фурнитура бортов Suer (Германия) / Hildebrand (Германия) / Rapid (Германия) или аналог
• каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении
• резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков)
• ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога
• ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь
• жёсткие стяжки внутри кузова, для сохранения геометрии кузова
• резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза