BONUM 46 м3

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

• Объем - 46 м3
• Снаряженная масса - от 5 900 кг
• Длина - от 11 600 мм
• Ширина - 2 250 мм
• Высота - от 3 910мм
• Тормозная система - пневматическая с ABS
• Электрооборудование - Aspoeck / Hella / Ermax или аналог

• 3 оси / 3+1 оси / 4 оси
• тормозные механизмы барабанного / дискового типа
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.

• рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»
• обработка поверхности в дробеструйной камере
• покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов
• окраска премиальной эмалью европейского производства

• полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию);
• направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону - опция);
• свес полога с каждой стороны - 40 см (30 см - опция);
• фиксация полога с помощью стяжных ремней и трещоток на стойках кузова;
• сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой;
• площадка полога в передней части кузова;
• дуги полога «домиком» на каждой паре стоек кузова, центральные продольные вставки-трубы между дугами – алюминиевые, быстросъёмные.

• кузов с выгрузкой на левую и правую стороны;
• откидные боковые борта с верхней навеской;
• толщина профиля борта – 1,5 мм (борт «BONUM»);
• запорная фурнитура бортов Suer / Hildebrand / Rapid или аналог;
• каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении;
• резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков);
• ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога;
• ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь;
• жёсткие стяжки внутри кузова, для сохранения геометрии кузова;
• резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза.